Tartalom
Franco Colapinto megsérült a Q1-ben, ami újabb piros zászlót jelentett, és további aggodalmakat okozhatott az Alpine vezetésének ebben a szezonban, mivel eddig nem találtak állandó sebességet és megbízhatóságot. Az Egyesült Királyság Nagydíján azonban minden figyelem Lewis Hamiltonra irányul, aki először versenyez a Ferrari piros színével a Silverstone-ban. A friss, hétszeres iparági bajnok a 14. egymást követő dobogós helyezésére törekszik családi versenyében. A Mercedes Formula 1-es szintjén játszó George Russell és Lewis Hamilton a 2024-es Brit Nagydíjon az első rajtsorban kezdhetik meg a versenyt, miután legyőzték a McLarent és a Purple Bullt, hogy teljesítsék az 1-2. szint követelményeit a Silverstone-ban.
Legjobb sportfogadási előrejelző oldalak: Regisztrálj, és máris elérhető leszel a Motorsport.com oldalon a hirdetésblokkolóddal együtt.
- A sportág legmeggyőzőbb csatája hajlamos egy nagyszerű bajnoki címmé válni csapattársai, Oscar Piastri és talán Lando Norris között.
- Közlemény – Bottas akkor kezdheti meg az időmérőből való kizárásának tárgyalását, ha autója nem képes 1,0 literes motorral teljesíteni.
- Így általában a hírek oldalát nézve további információkat találhat az új Brit Nagydíjról és minden más motorsport-versenyről, és mindent megtalálhat a kettő között.
- Ez gyakorlatilag a 2025-ös Egyesült Királysági Nagydíj teljes F1-es rajtrácsa, figyelembe véve a szombati silverstone-i kvalifikált teljesítményt.
- Kimi Antonelli a 7. helyen indult, de miután egy jó három rajtkockás büntetést kapott, és legutóbb Ausztriában legyőzte Verstappent, visszaesett a 10. helyre.
A vadonatúj 2025-ös silverstone-i Brit Nagydíjra felállították a legújabb rajtrácsot, számos kihívással a csapat számára. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen gyakran Norrist jelöli ki a Brit Nagydíj következő rajtrácsára. Az első alacsony britek között van az F1-es bajnok, Max Verstappen a negyedik helyen, miután RB20-asával komoly károkat szenvedett a Q1-ben a Copse-ban történt kispados kisiklás után. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris a három város körüli kezdetektől a hazai Brit Nagydíjon rajtoltak, Jim Clark, Graham Slope és Jackie Stewart 1968 januárja óta tartó irányítása alatt.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a negyedik helyen biztosította be magát a Mercedesnek, míg Hamiltonnak egy igencsak nehézkes végső piacon be kellett érnie az ötödik hellyel. Az új rajtrács hátuljáról Pierre Gasly, aki a hétvége előtt kénytelen volt rajthoz állni, miután több elektromos rendszerhiba is megváltozott az Alpine-juknál, az utolsó sorba egyedül került. A tiszteletreméltó kvartett, a három rajtoló közül Oscar Piastri és Nico Hulkenberg, akik az első helyre készülhetnek benevezni – utóbbi a Ferrari-motoros Haas-szal látványosan segítette őket – mindannyian az új Scuderia egyéni pilótái. Az új réssávból pedig Franco Colapinto rajtolhat, aki az időmérőn elszenvedett Q1-es balesete után új elektromos rendszert szerelt az Alpine-ba. A 20. helyről induló Franco Colapinto a réssávból rajtolhat, miután Alpine megváltoztatta az erőegységet az autója hátsó részében. A két futammal korábban, Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly az a fickó, aki átverte egymást, Russellt és Leclercet, akik az új rajtrácson álltak meg, hogy segítsenek a Creation Lap utáni boxutcában. „Nem hisszük, hogy megértjük, min vagyunk túl” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone-nak köztudottan van egy trükkje, különben pár előnyre tehet szert, és akkor lehet, hogy nem legjobb sportfogadási előrejelző oldalak lesz más. Az időjárás kicsit kockázatos lehet, mivel várhatóan csapadék hullik majd, ami délutánig, sőt a csata kezdetéig is eltarthat. A fejlesztésekért, kutatásokért és állapotfelmérésért kövesd az ESPN F1-es partnerének, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a bemutatóit Silverstone-ban és a közösségi médiában. Míg az F1 a szezon új felénél tart, Hamilton és Oliver Bearman azok a britek, akik nem álltak dobogón ebben a szezonban.
A Purple Bullnak képesnek kell lennie arra, hogy lefogja Max Verstappent – Christian HornerNate Saunders
Számos pilóta, valamint az új közösségek fele számára Silverstone a családi dal, és talán az F1 új vallási otthona is. Az egy évvel ezelőtti Egyesült Királysági Nagydíj hatalmas konfliktust okozott Lewis Hamilton és Max Verstappen között abban a szezonban, amelyből tévésorozat lett. A Q1 végén további eső várható, ezért az új pilóták sorban álltak, hogy gyorsan pályára essenek, és helyre tudják tenni a köridőiket, ami miatt Perez gyorsan veszít a pálya hátuljából, mivel az új pálya kiszárad. Már az eset előtt is ismert volt, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács végén fog versenyezni, miután teljes erőbedobással váltottak, de a silverstone-i esős körülmények között sok minden eldőlt az időmérő edzés során. Az új F1-es rajtrácsot a keddi silverstone-i brit nagydíjra való időmérő edzés után alkalmazták. Mivel a vezetők között szoros a különbség – alig tizednyi különbséggel a legnagyobb és fél másodpercnyi különbséggel a legnagyobbak között –, a brit Nagydíj mindenképpen drámai versenyre számíthat.
Késői változás várható az új rajtrácson a Brit Nagydíj előtt. Ez annak köszönhető, hogy valaki úgy döntött, változtatásokat hajt végre az egyik autójának új rendszerében, ami azt jelentette, hogy soha nem hívják meg a rajtrácsra, és ehelyett az új silverstone-i versenyt a résvonalon kell kezdenie. Megjegyzés: Gaslynak az új rajtrács végéről kell kiszállnia, hogy több erőgép-elemet használhasson. Pereznek az új boxutcában kell kiszállnia, miután az autókat a Parc Ferme követelményei alá módosították, és további erőgépeket használtak. A hétvége ET-je és a verseny 71 kört kell megtennie a silverstone-i versenyen, amely egy energikus, 18 kanyarból álló, 3,661 mérföldes verseny, amelyen először rendezték meg a Brit Nagydíjat 1948-ban, és a legújabb használt autó 1987 óta. Lewis Hamilton kilencszeres Brit Nagydíj-győztes, és a hét F1-es oddsaiban a +1100-as indexet viseli, amikor úgy tűnik, hogy teljes mértékben megszerzi az első győzelmet a Ferrarival.
Az új Reddish Bull pilótát Oscar Piastri, a bajnokság vezetője nevezné be az élmezőnybe, McLaren csapattársa, Lando Norris pedig a harmadik helyen állna. Sokan az első versenyzőktől távol szálltak le a hétvégére, kezdve Franco Colapintoval, aki egyetlen kísérletet sem szerzett, így versenyezhetett volna, miután az új résszel rajtolt. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden versenyen saját lelátóra lesz szüksége. Az új 25 éves, vitathatatlanul a sportág legkedveltebb versenyzője, aki az F1-rajongók Netflix-korosztályába tartozik, hatalmas sikert aratott a silverstone-i hétvégén, a bajnokságokban is részt vevő szezonok leggyorsabb embereivel versenyezve. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto a 20. helyről indulva próbálta megkezdeni az új csatát a rajtrácsért, de inkább a motorkerékpár-alkatrészek átalakítása után a boxutcába vonultak. A 20. helyről igazolt Franco Colapinto a boxutcába rajtolhatott, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat megváltoztatta az erőegység-szekciót az autójuk számára.
Szabj korlátokat az idődnek és a játékodnak, soha ne hajszold a saját veszteségedet, és ne feledd, hogy a szerencsejáték egyfajta szórakozás – nem pénzkereseti lehetőség. Ha a szerencsejáték élvezetessé válik, vagy negatívan kezdődik az életedben, ne habozz segítséget kérni, vagy kihasználni a játékhálózatok által kínált gondolkodásmódot – más eszközöket. Gondolj bele, a felelős szerencsejáték a legfontosabb dolog a biztonságos és élvezetes játékélményhez. Én egyébként kiváló költő, alkotó vagyok, és ellátogathatsz az egyetemem irodalmi bárjába.
Nézd meg a 2025-ös F1-es Brit Nagydíj teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyen egy rajtbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren legújabb versenyzője és az F-bajnokság vezetője, a második helyről rajtolhat csoporttársa, Lando Norris előtt. Vizsgáljuk meg a teljes F1-es rajtrácsot, hogy megnyerjük a vasárnapi versenyt Silverstone-ban. A Forma-1-ből a MotoGP-be jövök, a friss paddock kényelméből jelentkezem, mert szeretjük a sportot, mintha te is.